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最新消息| 大交通與大物流的融合——客貨一體化的應用方式 | 2024-06-04 |
| 文章来源：由「百度新聞」平台非商業用途取用"http://www.baidu.com/link?url=JaeVIgNaznMVJDGYSovgvnREoN1QJ8YWz62x92LGtnXiiSm0jgxT84b9uUGXWZtR88apOkXuygWVbqqNIDHHz8WdWsRQVS_3-94nPOSw4WC" 導讀：誰都曾被堵車害慘，誰都厭惡尾氣污染，誰對信息泄露不煩，誰愿看到垃圾彌漫，誰又甘心資源被占。可是，面對交通運輸存在的諸多嚴峻問題，我們又能怎么辦？大流通，是我們解決問題的終極方案。未來，城市將實現永不堵車，尾氣污染問題將不復存在，快遞包裝箱將會無限循環使用，我們收寄快件將無需再留名字、地址和電話，我們還可以方便地通過存件柜來寄件、取件和寄存物品，全程自動化也會成為物流和快遞的常態，交通和物流都將實現高效和暢快。n大流通怎么實現？它將是怎樣的形態？請跟隨本號探尋未來。n大流通第57期：大交通與大物流的融合——客貨一體化的應用方式n一、城市內客貨一體化運輸n今后，城市交通將全面公交化，通過大、中、小型車輛在不同時段和不同區域的靈活配置來為城市居民提供高效的出行服務。對于大中型車輛，它們承擔的任務類似目前的公交車，我們可以針對它們的可用空間設計易拆卸的配套貨運箱，在乘客較少的時候，可以在部分車輛上加裝貨運箱，由其承擔一定的貨物運輸任務，而在客運高峰期則卸下貨運箱，將全部空間用于乘客運輸。對于小型車輛，它們承擔的任務類似于目前的巡游出租車，我們可以將它們的后備箱設計為更適合快件運輸的貨運箱，使它們能夠在運輸乘客的同時承擔小件運輸的任務。為了使客運車輛與貨運車輛以及客運車輛的貨運組件之間能夠實現自動化的在途貨物中轉，客運車輛的貨運組件應具備自動化貨物接收和傳出功能。n通過使城市交通車輛具備貨運功能，我們將能夠利用交通車輛的富余空間和運力承擔部分城市短途貨物運輸任務，并與物流車輛一道形成高效的物流運輸體系，有效減少城市對物流車輛的需求，降低城市交通的擁堵，且為相關單位和市民提供更便捷、更快速的物流服務。今后，城市大中型客運車輛將在客流低谷期以順路為原則承擔一定的貨運任務；城市的巡游客運汽車（類似目前的巡游出租車）將在進行高效客運的同時，成為高效率的快件運輸系統，承擔很大一部分的城市快件運輸任務。（客運車輛所運載物品必須由符合要求的物流公司統一派運，所有物品均事先通過安全檢查，嚴禁危險品和有安全隱患的物品通過客運車輛進行運輸。）n二、跨區域客貨一體化運輸n進行跨區域旅客運輸的車輛一般為大、中型車輛，我們可以考慮將座位下的行李箱設計為貨運箱，或者直接將車輛設計為客貨共用車輛，將車輛尾部一定空間專門用作貨運。車輛貨運組件的部分箱體設計為可拆卸箱體，拆卸后可以增加乘客座位數，加裝后 關鍵字標籤：拖板車使用 |
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